本文主要是對(duì)汽車左右安全帶固定件類似的產(chǎn)品產(chǎn)生嚴(yán)重的變形問題進(jìn)行研究、優(yōu)化。變形無(wú)論是對(duì)制品的外觀還是使用性能而言，都將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題。通過(guò)運(yùn)用 Moldflow 3D技術(shù)的高仿真求解器解析制品產(chǎn)生變形的原因，找出應(yīng)對(duì)方案，為企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)提供優(yōu)化及參考。

很多塑膠模具設(shè)計(jì)新手都很渴望能夠設(shè)計(jì)一些復(fù)雜的模具，但往往都是第一步都卡住了，分模分不開，遇到一些曲面的產(chǎn)品，分型面無(wú)從下手，下面我哪一個(gè)汽車模的產(chǎn)品跟大家介紹一些創(chuàng)建曲面分型面的技巧，希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。

正常情況下，注塑制件表面具有的光澤主要由塑料的類型、著色劑及模面的光潔度所決定。但經(jīng)常也會(huì)因?yàn)橐恍┢渌脑蛟斐芍破返谋砻骖伾肮鉂扇毕?、表面暗色等缺陷。造成這種原因及解決方法分析如下：

造成注塑制品顏色不均的主要原因及解決方法如下：

熔斑、銀紋、裂紋聚苯乙烯、有機(jī)玻璃的透明制件，有時(shí)候透過(guò)光線可以看到一些閃閃發(fā)光的細(xì)絲般的銀紋。這些銀紋又稱爍斑或裂紋。這是由于拉應(yīng)力的垂直方向產(chǎn)生了應(yīng)力，使用權(quán)聚合物分子發(fā)重型流動(dòng)取向而與未取向部分折完率差異表現(xiàn)出來(lái)。

? 注塑成型過(guò)程中，制品收縮凹陷是比較常見的現(xiàn)象。造成這種情況的主要原因有：

這種缺陷的出現(xiàn)主要是采用色母粒著色的塑料制件較常出現(xiàn)的問題，雖然色母粒著色在色型穩(wěn)定性、色質(zhì)純度和顏色遷移性等方面均優(yōu)于干粉著色、染漿著色，但分配性，亦即色粒在稀釋塑料在混合均勻程度卻相對(duì)較差，制成品自然就帶有區(qū)域性色澤差異。主要解決辦法：

注塑制品變形、彎曲、扭曲現(xiàn)象的發(fā)生主要是由于塑料成型時(shí)流動(dòng)方向的收縮率比垂直方向的大，使制件各向收縮率不同而翹曲，又由于注射充模時(shí)不可避免地在制件內(nèi)部殘留有較大的內(nèi)應(yīng)力而引起翹曲，這些都是高應(yīng)力取向造成的變形的表現(xiàn)。所以從根本上說(shuō)，模具設(shè)計(jì)決定了制件的翹曲傾向，要通過(guò)變更成型條件來(lái)抑制這種傾向是十分困難的，最終解決問題必須從模具設(shè)計(jì)和改良著手。這種現(xiàn)象的主要有以下幾個(gè)方面造成：