雙色模具頂出結構分析

雙色模具旋轉模芯方案

雙色模具細水口進膠設計

雙色模具旋轉模芯結構

注塑模具分流道設計，分流道是主流道至澆口之間的一段過渡通道，由于注塑模具分流道往往是澆注系統(tǒng)中很長的部分，所以如何減小分流道的流程和流動阻力，對塑件的成型質(zhì)量和注塑模具加工勞動生產(chǎn)率的提高至關重要。

雙色注塑模具后模隧道滑塊結構

注塑模具澆口尺寸設計，澆口的尺寸包括橫截面面積、澆口長度以及形次尺寸。原則上，澆口的橫截面面積越小越好，而長度則越短越佳，原因是：澆口截面越小，切除澆口后對塑件外觀的影響很小;澆口截面越小，注塑模具加工熔體經(jīng)過澆口時因剪切而升溫的效果越好;澆口截面越小，越容易凝結，防止塑料熔體倒流的效果越好;澆口長度越小，熔體在澆口處所受的阻力越小，熱量和壓力損失越小;試模后，注塑模具澆口尺寸由小改大容易，由大改小則非常困難。

注塑模具澆口類型與位置,澆口是分流道和型腔之間的連接部分，也是注塑模具澆注系統(tǒng)的部分，通過澆口直接使熔融的塑膠進人型腔內(nèi)。澆口的作用是使從流道來的熔融塑膠以較快的速度進入并充滿型腔，型腔充滿塑膠后，澆口能迅速冷卻封閉，防止型腔內(nèi)還未冷卻的熱料回流。澆口設計與塑件形狀、塑件斷面尺寸、塑膠性能、注塑模具結構及注射工藝參數(shù)等因素有關。澆口的截面要小，長度要短，這樣才能增大料流速度，快速冷卻封閉，以便使塑件分離，塑件的澆口痕跡也不明顯。